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　　軸承極限轉(zhuǎn)速的高低與軸承的類型、尺寸、負(fù)荷、潤(rùn)滑、精度、游隙、保持架及冷卻條件等多種因素有關(guān)。但是，最主要的因素是潤(rùn)滑劑或軸承材料所容許的工作溫度。各種型號(hào)軸承的極限轉(zhuǎn)速列于《滾動(dòng)軸承產(chǎn)品樣本》軸承尺寸與性能表中，它們分別是在脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑（含油浴潤(rùn)滑）的條件下確定的，其適用范圍為： (1)標(biāo)準(zhǔn)（G）級(jí)公差軸承； (2)向心軸承僅承受徑向負(fù)荷推力軸承僅承受軸向負(fù)荷； (3)P<=0.1C(C為軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷）； (4)剛性的軸承座和軸； (5)潤(rùn)滑冷卻條件正常。 　　當(dāng)軸承在P>=0.1C的負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體與滾道接觸表面間的接觸應(yīng)力增大，致使軸承工作溫度升高，潤(rùn)滑劑的性能相對(duì)惡化，因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速將會(huì)相應(yīng)降低。 　　對(duì)于C/p>=10的范圍，由于極限轉(zhuǎn)速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。 　　對(duì)于承受聯(lián)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量增多，摩擦阻力增加，發(fā)熱量升高，潤(rùn)滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據(jù)軸承類型和負(fù)荷角的大小，將軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個(gè)降低系數(shù)f2加以調(diào)整。 　　如果所選取軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時(shí)，可采用某些改進(jìn)技術(shù)措施予以提高，以達(dá)到較滿意的要求。如提高軸承公差差級(jí)；適當(dāng)增大游隙；改用特殊材料和改進(jìn)保持架的結(jié)構(gòu)；改變潤(rùn)滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤(rùn)滑；改善冷卻條件等。

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