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溝道表面拉絲

發(fā)布時間：2011-11-18

發(fā)布人：匿名

閱讀量: 29503

評論數(shù):

問題 |

各位專家：
    最近在分析軸承質(zhì)量問題時，常聽說溝道超精表面拉絲的問題，身邊的同事又說不出具體的東西，想向各位專家請教：
    究竟什么是拉絲？是怎樣形成的？
    多謝！

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全部回復(fù) 共 36 條

回復(fù)者： zhangluqiang

你們所說的拉絲，是在超精過程中，由于油石或者煤油雜質(zhì)太多等問題，留到溝道表面有深度的傷痕，超精人員叫做（絲子），如果有這種問題軸承會出現(xiàn)，噪音，手感轉(zhuǎn)動時會感覺明顯跳動。

時間：2011年11月19日 13:22

回復(fù)者： zhoujun

軸承超精后表面的紋路和傷痕是兩回事情。

時間：2011年11月21日 13:25

回復(fù)者：匿名

請問周先生：軸承溝道超精表面的拉絲究竟是怎樣的呢？應(yīng)該是與設(shè)備及油石有關(guān)的吧？哪種比較好？
我也想知道，呵呵，謝謝！

時間：2011年11月21日 16:13

回復(fù)者： zhoujun

先不要笑，請問尊姓大名？

時間：2011年11月27日 00:01

回復(fù)者： zhoujun

如果你不便說出您的信息，也可以發(fā)電子郵件給我。

時間：2011年12月5日 11:45

回復(fù)者： zhoujun

至今還沒有接到您的郵件，郁悶。

時間：2011年12月10日 16:37

回復(fù)者：姚有健

拉絲的話可以這么理解，通過相對好一點(diǎn)的超精油石，在溝道磨出一條條的痕跡出來，這樣鋼球轉(zhuǎn)的時候就有個跑到一樣，具體怎么回事我也不是很清楚，只是挺我賣油石的朋友說的，我是做裝配設(shè)備的

時間：2011年12月16日 18:39

回復(fù)者：匿名

鋼球是沿著拉絲的跑道跑的嗎？

時間：2011年12月19日 07:29

回復(fù)者： zhoujun

那是理想狀態(tài)。

時間：2011年12月20日 11:40

回復(fù)者：王黎峰

低噪音軸承都用拉絲工藝。

時間：2012年1月7日 14:05

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