問題 |
那天我從徐州東坐高鐵回常州北，車票是個雙排座位，上車后看到旁邊坐著一位漂亮的女士，見她和過道一側的高富帥聊得非常投機，并沒有搭理自己的意思，自覺的閉目養神沒去招惹她，不知不覺中睡著了，醒來時聽見她和那位高富帥正在爭論南京南到常州北需要多少時間，我隨口說了一句：“南京南到常州北用不了一個小時，最多30分鐘就到了。”女士聽我說的普通話，便好奇猜測我是否是北方人，就這樣雙方侃了起來，幾聊閑之后，令我非常意外，這位女士竟然是搞工業機器人設計的高級工程師，女人搞工業機器人設計的這么厲害可不多見，于是我遞了一張明片給她，告訴她我是搞軸承銷售的，女士接過明片看了一眼，轉身遞給了過道另一側的那位高富帥，嘴中說道：“王總看來有人可以回答你的疑問了？”那位高富帥接過明片后掃了一眼，優雅的從西裝口袋里掏出一張明片遞給我，我接過來一瞧，是某機器人生產企業的王總經理，還沒來得急開口問是啥疑問？那位女士搶先開口問問題了：“你是搞軸承銷售的，能告訴我們軸承是不是都壽命不長，屬于易耗品？”我聽完一樂，笑著反問道：“你們機器人是不是只有一個動作，來回在一個尺寸范圍內活動？”“對，是這樣的。”對面的王總回應道：我點點頭說道：“那是你們選擇的薄壁軸承耐磨性不好，這跟軸承套圈熱處理有關系，再加上軸承套圈沒有采用拋丸處理的方式來增強軸承耐磨性，而使用的軸承是在半圓范圍內不間斷的來回操作，軸承溝道里的鋼球在一個地方不斷的來回摩擦，最多3個月到6個月軸承溝道表面精度就會喪失。”我話剛說完，王總就拍著巴掌說道：“你說的太對，之前我們一直是用日本軸承，沒太發現這個問題，釣魚島事件發生后，我停止了所有日本配件的采購，軸承是用得國內知名大廠的，一開始精度還可以，可幾個月后軸承反映出來的誤差卻越來越大，弄得我們都認為軸承是易耗品，懷疑是不是幾個月就需要更換一次，現在最讓我頭疼的就是精密齒輪箱和軸承問題了，你們的軸承壽命怎么樣？”我笑著回答王總：“我們軸承的強項就是超長壽命和高精度，很多型號的軸承上機后，都是要求一天24小時一年365天不停機，速度快的軸承是每分鐘24000轉，一年要轉126億轉以上，這種軸承壽命低于9000小時全部免費更換，一般情況下都能正常使用4—5年，這樣的產品才能算是合格的產品，就算1年100億轉，4—5年也是4—5百億轉，你們機器人說啥也用不了這么長壽命的。”王總和身邊的女士聽完，興奮的說道：“我們不需要這么高的轉速，也用不著這么多億轉，薄壁軸承你們干過嗎？”我笑著告訴他們：“國產導彈車上好幾種薄壁軸承全是我們獨家在生產，日本、韓國的機器人廠家已經來找過我們了，我們已經開始批量提供樣品了，日、韓都需要我們生產的超長壽命機器人薄壁軸承，要保證10—20年裝配后都不用考慮維修軸承的問題。”雙方聊得正歡時常州北到了，與王總分手時，他說會安排技術部的人來與我溝通，并有機會來我公司考察，相信不久的將來一定會與我們合作的。現在越是刁鉆有技術含量的軸承，我們越有興趣生產、研發，這種成功帶來的自豪感，會讓我面對任何一個客戶時都充滿自信。江蘇李國棟軸承研究所有限公司李祥寫于2012年12月11日。
